दिल्ली में सड़क की धूल बनी सबसे बड़ा प्रदूषक: निरीक्षण में मिले 35 हाई-डस्ट स्पॉट, रिपोर्ट ने खोली बड़ी खामियां

दिल्ली की हवा में मौजूद प्रदूषण का स्तर हर साल सर्दियों में गंभीर स्तर तक पहुंच जाता है। लगातार बढ़ते प्रदूषण को काबू में रखने के लिए केंद्र और दिल्ली सरकार कई कड़े कदम उठाती रही हैं, लेकिन फिर भी हवा की गुणवत्ता में उल्लेखनीय सुधार नहीं हो पाता। हाल ही में केंद्र द्वारा गठित ‘कमिशन फॉर एयर क्वालिटी मैनेजमेंट’ (CAQM) की फ्लाइंग स्क्वॉड टीम ने जब दिल्ली के विभिन्न इलाकों का निरीक्षण किया, तो सबसे चौंकाने वाला तथ्य सामने आया—हवा में बढ़ते प्रदूषण का सबसे बड़ा स्रोत कारखानों या गाड़ियों का धुआं नहीं, बल्कि सड़कों पर फैली धूल है।

CAQM की टीम ने दिल्ली की 321 सड़कों का सर्वेक्षण किया। इस निरीक्षण में 35 ऐसे स्थानों की पहचान हुई, जहां धूल का स्तर बेहद ज्यादा था और इन्हें ‘हाई-डस्ट स्पॉट’ घोषित किया गया। यह रिपोर्ट राजधानी में सड़क प्रबंधन, सफाई व्यवस्था और इंफ्रास्ट्रक्चर विकास की बड़ी खामियों को उजागर करती है।

दिल्ली की सबसे बड़ी समस्या: सड़क की धूल

लगातार बढ़ते शहरीकरण, निर्माण गतिविधियों, सड़क मरम्मत और भारी ट्रैफिक की वजह से सड़क की धूल दिल्ली की हवा में मौजूद कुल प्रदूषण का बड़ा हिस्सा बन चुकी है। विशेषज्ञों के अनुसार, हवा में मौजूद पीएम-10 और पीएम-2.5 का बड़ा हिस्सा इसी धूल से पैदा होता है। जब वाहन तेज गति से गुजरते हैं या सड़क पर मिट्टी का ढेर पड़ा रहता है, तो धूल तुरंत हवा में फैल जाती है। यही धूल बाद में दिल्ली की जहरीली स्मॉग लेयर का एक प्रमुख घटक बन जाती है।

CAQM की रिपोर्ट में यह भी सामने आया कि कई इलाकों में सड़क किनारे जमा मलबा, टूटे फुटपाथ, कच्चे हिस्से और निर्माण सामग्री बिना ढंके पड़ी थी। ये सभी कारक मिलकर स्थिति को और बिगाड़ रहे हैं।

निरीक्षण में सामने आईं बड़ी खामियां

फ्लाइंग स्क्वॉड की टीम ने जिन 321 सड़कों का निरीक्षण किया, उनमें से कई स्थानों पर एक जैसी समस्याएं नजर आईं:

1. सड़क किनारे जमा मलबा और कचरा

कई स्थानों पर सड़क किनारे ढेरों में मिट्टी, निर्माण सामग्री और कचरा जमा मिला। ऐसे ढेर हवा के हल्के झोंकों से भी उड़ने लगते हैं।

2. सफाई की कमी और सड़कों पर जमा गंदगी

कई जगहों पर मशीनों से होने वाली नियमित ‘मैकेनिकल स्वीपिंग’ नहीं हो रही थी। सफाई कर्मियों की तैनाती के बावजूद, कई सड़कों पर मोटी धूल की परत जमी हुई मिली।

3. अवैध निर्माण और बिना ढंके निर्माण स्थल

निर्माण स्थलों से उड़ती धूल, मजदूरों द्वारा मैनुअल तरीके से की जा रही खुदाई और खुले में भरे जा रहे सीमेंट-मोरटर ने एयर क्वालिटी को और खराब किया था।

4. टूटे फुटपाथ और कच्चे हिस्से

जहां भी फुटपाथ टूटा हुआ था या सड़क का हिस्सा कच्चा था, वहां धूल का स्तर सबसे अधिक पाया गया। ऐसे स्थानों को ‘हॉटस्पॉट्स’ की सूची में शामिल किया गया।

35 हाई-डस्ट स्पॉट: सबसे प्रभावित क्षेत्र

निरीक्षण में दिल्ली के 35 ऐसे प्रमुख इलाकों की पहचान हुई जहां धूल का स्तर बेहद अधिक था। ये स्थान दिल्ली की हवा को जहरीला बनाने में बड़ा योगदान दे रहे हैं। रिपोर्ट के अनुसार, इनमें से कई इलाके हाई-ट्रैफिक ज़ोन हैं, जहां रोज़ाना हजारों वाहन गुजरते हैं।

इन हाई-डस्ट स्पॉट्स पर धूल की मात्रा सामान्य स्तर से कई गुना अधिक पाई गई। ये क्षेत्र न सिर्फ वहां रहने वाले लोगों के लिए बल्कि गुजरने वाले यात्रियों, बच्चों और बुजुर्गों के लिए भी गंभीर स्वास्थ्य खतरा पैदा करते हैं।

स्वास्थ्य पर गंभीर असर

दिल्ली के अस्पतालों में हर वर्ष सर्दियों के दौरान सांस की दिक्कत, अस्थमा, फेफड़ों में संक्रमण, एलर्जी और दिल की बीमारियों के मरीजों की संख्या बढ़ जाती है। डॉक्टरों का कहना है कि सड़क की धूल हवा में मौजूद उस महीन कण का स्रोत है, जिसे सांस के जरिए शरीर में पहुंचने से गंभीर दिक्कतें पैदा होती हैं।

सड़क की धूल से होने वाली प्रमुख स्वास्थ्य समस्याएं:

• अस्थमा और सांस लेने में दिक्कत

• ब्रोंकाइटिस

• फेफड़ों का संक्रमण

• आंखों में जलन व एलर्जी

• हृदय रोग के खतरे में बढ़ोतरी

• बच्चों व बुजुर्गों के लिए उच्च जोखिम

क्या कर रही है सरकार?

रिपोर्ट आने के बाद CAQM ने दिल्ली सरकार, नगर निगम और सड़क निर्माण एजेंसियों को कई निर्देश जारी किए हैं। इनमें शामिल हैं:

1. सड़कों पर नियमित मैकेनिकल स्वीपिंग की व्यवस्था

2. मलबा और निर्माण सामग्री को तुरंत हटाकर ढंकने के आदेश

3. टूटे फुटपाथ और कच्ची सड़कों की मरम्मत

4. फुटपाथों और सड़क किनारों पर हरियाली बढ़ाने की योजना

5. निर्माण स्थलों पर एंटी-स्मॉग गन का उपयोग अनिवार्य

6. धूल फैलाने वालों पर सख्त जुर्माना

दिल्ली सरकार ने भी कहा है कि प्रदूषण से निपटने के लिए ‘रोड डस्ट मैनेजमेंट प्लान’ को और सख्ती से लागू किया जाएगा।

फिर भी सवाल यही—क्या दिल्ली की हवा सुधरेगी?

रिपोर्ट ने एक बार फिर स्पष्ट कर दिया है कि जब तक सड़क की धूल को नियंत्रित नहीं किया जाएगा, दिल्ली की हवा में सुधार की कोई गुंजाइश नहीं है। उद्योगों और वाहनों से निकलने वाले धुएं के मुकाबले सड़क की धूल कहीं अधिक खतरनाक साबित हो रही है।

सर्दियों में हवा की गति कम होने के कारण यह धूल जमीन के पास ही जमा हो जाती है और स्मॉग की मोटी परत बना लेती है। साफ हवा की उम्मीद तभी की जा सकती है जब सड़क प्रबंधन, नियमित सफाई और निर्माण गतिविधियों पर कड़े कदम लिए जाएं।

निष्कर्ष

CAQM की फ्लाइंग स्क्वॉड रिपोर्ट ने दिल्ली की प्रदूषण समस्या के उस पहलू को उजागर किया है, जिसे अक्सर नज़रअंदाज़ किया जाता था—सड़क की धूल। 35 हाई-डस्ट स्पॉट्स की पहचान और 321 सड़कों के निरीक्षण ने साफ कर दिया है कि हवा को साफ करने के लिए पहले सड़कों को साफ करना जरूरी है।

दिल्ली जैसे बड़े महानगर में धूल नियंत्रण के लिए एक समग्र, मजबूत और लगातार चलने वाली रणनीति की जरूरत है। जब तक सड़कें धूलमुक्त नहीं होंगी, दिल्ली की हवा भी साफ नहीं होगी।